全自动二次构造泵-昊鹏机械-二次构造泵

影响二次构造泵价格有哪些因素

在使用混凝土泵车打混凝土时，很多时候会感觉到泵车在打混凝土时很吃力，许多人会把打混凝土吃力的主要责任归咎于混凝土泵车根据各种混凝土泵车打混凝土时吃力情况总结了以下几个方面供大家参考：

1、混凝土泵车老化，S阀磨损过大，出料压力达不到设计标准，蓄能器压力不足，或者发动机动力不足等。

2、泵管清理不彻底，管中有凝固的老砼，导致泵管阻力增加。

3、新开盘时泵管未用水或砂浆润滑，全自动二次构造泵，导致阻力增加。

4、管路过长，弯管过多，如果是拖泵，可能是出料高度过大。

5、砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般来说，人工骨料的阻力比**骨料阻力要大，细长颗粒过多或骨料棱角过大，砂子模数过大，级配不好，都引起泵送阻力增大。

6、外加剂的影响，为了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化剂，以增加拌和料的塌落度而不分离，控制拌和物泌水量。

7、受配合比的影响，各材料组分比例不合适，搅拌时间不足等，现场塌落度损失过大，也可能导致泵送困难。

由此可见混凝土泵车打混凝土泵车不完全是因为泵车自身的原因，还与原材料和配合比有关。提醒大家当泵车打混凝土吃力时找准“病根”再对症下药。

混凝土搅拌车载泵作为一种经济实用的混凝土运输工具，一直深受广大施工单位的欢迎。不过混凝土搅拌车载泵使用久了后也可能会出现一些故障。现在针对混凝土搅拌车载泵常见的三种故障，小编给大家分析一下故障的原因和排除方法：

故障一：电流达200安以上

??问题分析

??在检查车载混凝土输送泵时，如果发现主液压系统压力正常，在电机额定电流为140安的情况下，电流达到了200安以上，那么由此可以推断，该故障是由电机过载而非负载过载造成的。因为主油泵为恒功率变量泵，二次构造泵，因此如果主油泵恒功率调节过高会导致电机过载。

??故障排除

??在检测中，首先应对主油泵的恒功率变量部分进行检查，同时将恒功率值调小，如果观察电流仍很大，那么说明恒功率阀对电机电流的影响不大;此时检查液压油会发现严重乳化，浑浊不清。更换液压油、清洗液压系统后再试机，如发现车载泵运转已恢复正常则说明，电机自动停机是由于液压油变质使黏度增大，造成吸油困难，加大电机负荷造成的。

在现代化科技发展中，实用机械成为了人类发展历程中重要的角色，尤其在建筑矿山原物料运输方面，光靠人力运输特别的费力且效率地，危险性较高！由河北昊鹏机械厂生产的小型细石混凝土泵，彻底的为用户解决了这一难题！该系列细石混凝土泵的主要优点是噪音小、操作简单、移动方便、结构紧凑、压力大，扬程高等等。

二次构造柱泵就是采用液压式送浆，振动网过滤双缸往复作业完**够输送建筑应用中各种砂浆、细石混凝土等，二次构造泵厂家，本品具有排量大，压力高、省工省料，移动灵活等特点，是一种理想砂浆输送设备。广泛用于城市建筑工程室内二次浇筑施工（如构造柱 隐形柱等的灌注），公路 铁路隧道 城市地铁水电站地下洞室等锚固灌浆，固结灌浆及回填注浆工程。还可以用于边坡，软岩加固时的锚桩的注浆工程卧式二次构造柱泵的特点：

　　1.带有行走轮，移动、定位方便灵活。

　　2.工作状态时采用四个支腿固定，稳定可靠。

　　3.电控箱配有遥控手柄，全部操作功能均可遥控进行泵给料，使产品更具人性化。

　　4.采用先进平滑的S管阀换向，能满足混凝土输送，且不易堵管。

　　5.眼镜板和切割环采用高硬度合金材料，寿命更长。

　　6.出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求。

　　7.高耐磨的混凝土缸，保证并增长了泵的使用寿命，降低用户的维修费用

　　卧式二次构造柱泵操作步骤

　　1.检查机器外观，是否因长途运输造成机器破损，特别是电箱中电器，电线有无脱落。

　　2.接通电源，设备外壳要做接地保护。启动一下电机，是看能否正常工作。

　　3.放到料斗，按施工高度和角度插入1米或0.58米绞笼，上下叶片接处角度要按螺旋角度对齐。然后安装出灰口。最后锁紧搭扣。

　　4.管子里面的绞笼。（绞笼离**部**所要浇筑柱子或过梁的高度）推至施工点，将出灰口软管伸到柱子进灰孔内。

　　5.开始使用时应先用稀灰湿润管道，将管道内余灰导出，然后将料斗，灰管等清洗干净。

小型混凝土输送泵生产厂 微型移动式混凝土泵-构造柱浇注**设备。该泵机质量轻，装有行走轮，方便移动，设计*特，可直接放于楼面现场浇注，并且不受泵送高度的限制。有效的解决构造柱浇注过程中出现的**部接近底梁段难以高质量浇注的问题，保证构造柱的平整度和观感质量。适用于**高层的细石混凝土输送，建筑楼层群体构造柱浇柱，二次构造泵价格，泵送效率高，泵送系统是人工施工的10倍，这样有效的提高了生产效率，节省了劳动成本。